Comment remplacer le signal tour relais dans un ford focus

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  • Instructions
  • Conseils & avertissements
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    Si vous remarquez que votre signal de Ford Focuss tourner ne fonctionne pas properly- la première chose qui vient à l`esprit est qu`il a une ampoule mal. Cependant, il peut être le relais de clignotant défectueux et il doit être remplacé. L`exécution de cette tâche est relativement simple où la seule compétence que vous avez besoin est la capacité d`utiliser un tournevis et de suivre quelques instructions simples.

    Choses que vous devez

    • Clignotant relais
    • Tournevis à tête plate

    Instructions

    1. Localisez le cluster de relais dans votre Ford Focus. Selon le modèle de l`année, il est dans l`un des deux endroits. Il est soit sur la face inférieure de la colonne de direction ou bien sur le côté gauche, les pieds côté conducteur.




    2. Utilisez un tournevis pour enlever le panneau de fusibles du puits de pied ou le panneau ci-dessous en dessous de la colonne de direction. Veillez à ne pas utiliser trop de pression lorsque vous sortez la ouverte du panneau. Il devrait y avoir une petite indentation, ce qui rend l`ouverture du panneau avec un tournevis beaucoup plus facile.

    3. Trouver le signal tour relais et le sortir de la boîte de relais. Assurez-vous que vous le retirez avec précaution, car vous pouvez endommager les autres relais et fusibles à proximité. Dans la Ford Focus, le relais de clignotant est sur le côté droit à environ deux ou trois endroits du haut de la boîte en fonction du modèle de l`année.

    4. Mettez le nouveau relais de clignotant dans l`espace occupé par l`ancien. Il ne peut être insérée dans un sens, alors vous ne devez pas vous soucier de le placer dans le mauvais sens.

    5. Assurez-vous que le signal de tour fonctionne avant de remplacer le panneau de relais. Remplacer le panneau de relais et de vérifier qu`il est bien fermé.

    Conseils & Avertissements

    • Sur certains modèles de l`année de la Ford Focus, vous devrez peut-être pour dévisser un couvercle de panneau séparé sous la colonne de direction avant de pouvoir accéder au panneau de relais.

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