Comment tester un moteur de lève-vitre électrique

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  • Conseils & avertissements
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    Vous roulez vers le bas de votre fenêtre de puissance pour passer une commande à un fast-food drive-through ou pour obtenir un peu d`air frais et la fenêtre ne bougera pas. Il pourrait gémir ou vibrer un peu, ou il peut ne pas répondre du tout. Ceci est le plus souvent un signe que le moteur de lève-vitre électrique a mal tourné. Vous pouvez facilement savoir si le moteur a échoué en utilisant un outil de base qui peut être acheté dans un magasin d`alimentation automatique.

    Choses que vous devez

    • Multimètre digital

    • Inspectez le fusible de lève-vitre électrique avant de tester ou de remplacer le moteur. Essayez rouler sur les autres fenêtres. Si aucune des fenêtres va rouler vers le bas, le problème est probablement un fusible grillé. Reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule pour localiser le panneau de fusibles et d`identifier le fusible de lève-vitre électrique.




    • Ouvrez le panneau de porte pour tester le régulateur. Consultez le guide d`entretien de votre véhicule pour obtenir des instructions sur la façon d`ouvrir le panneau de porte. Une fois que le panneau est ouvert, essayez rouler vers le bas de la fenêtre et observer l`action du moteur. Assurez-vous qu`il n`y a aucun obstacle.

    • Testez la tension du câblage au commutateur à l`aide d`un multimètre numérique. Vous devrez peut-être débrancher le moteur de lève-vitre électrique pour accéder aux connecteurs. Deux fils courir à partir de la fenêtre de puissance passer au moteur.

    • Connectez un fil du multimètre pour le fil positif et connectez l`autre fil sur le fil négatif. Allumez le multimètre.

    • Appuyez sur l`interrupteur de lève-vitre électrique et observer la lecture sur le multimètre. Il devrait lire environ 12 volts. S`il lit correctement, vous avez un mauvais moteur. S`il lit moins de 11 volts, le commutateur de lève-vitre électrique est mauvaise et doit être remplacé.

    Conseils & Avertissements

    • Faites preuve de prudence et ne pas mettre les doigts près des engrenages de fenêtre de puissance lors du test du moteur.
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