Comment régler un ouvre-porte de garage et capteurs arrière
Tous les ouvre-portes de garage mécaniques comprennent des capteurs photoélectriques qui agissent comme un dispositif…
capteurs d`eau automobile sous une forme ou une autre ont été autour depuis longtemps. Retour en 1951, Harley Earl a utilisé un capteur d`humidité pour le facteur de gadget de son futuriste Buick LeSabre concept de car- positionné dans la console centrale, ce capteur d`eau et son système de contrôle soulevé automatiquement la capote de la voiture, devrait pleuvoir grève alors que le propriétaire était un moyen. Bien que cela reste une application commune, le capteur d`eau a également vu l`utilisation dans d`autres systèmes, un peu plus importants.
Probablement application capteur de l`eau la plus courante aujourd`hui implique essuie-glaces et des phares pare-brise à capteur de pluie. Anciens systèmes d`essuie-glace à capteur de pluie seraient automatiquement par défaut à un mode de support ou par défaut lors de la détection de l`eau, mais la technologie plus récente et plus précise capteur permet au capteur de détecter à la fois la présence d`eau et la quantité d`eau qui tombe sur la voiture. Les phares se déclencher automatiquement lorsque les essuie-glaces engagent, principalement depuis de nombreuses lois de l`Etat exigent. D`autres applications incluent le contrôle de traction sophistiqué, freins antiblocage et tous les systèmes à quatre roues motrices.
capteurs d`impédance sont constitués de deux minces plaques métalliques séparées par un hygroscopique matériau (absorption d`eau) comme le nylon. La plaque métallique supérieure - généralement connectée à une masse - contient des centaines de petits trous qui permettent à l`eau de suinter à travers et dans le matériau hygroscopique. Une fois que la couche hygroscopique est mouillé, l`eau absorbe forme un lien entre la plaque de masse supérieure et la plaque positive fond. L`électricité passe à travers l`eau, la fermeture d`un circuit qui active le système. capteurs d`impédance sont simples, robustes, pas cher, et la chaleur produite au cours de leur transfert électrique provoque l`eau piégée dans le matériau hygroscopique pour évaporer. Cela rend le capteur d`impédance rapide pour répondre si la pluie devrait cesser soudainement.
Pas souvent utilisé dans les applications automobiles, capteurs de miroir réfrigérés sont en fait plus aptes à détecter la teneur en humidité dans l`air que l`eau liquide lui-même. Ces capteurs se composent de miroir en métal refroidi par une pompe à chaleur à deux étages, une source de lumière LED et une cellule photovoltaïque à angle pour attraper réfléchie de la lumière LED. Une fois que le miroir devient assez cool, l`eau de l`air se condense sur elle et réduire quantité de lumière allant à la cellule photovoltaïque. Plus la température du point de rosée nécessaire, plus l`humidité est présente dans l`air.
Généralement utilisée pour tester l`évaporation des hydrocarbures et des mesures de point de rosée, des capteurs de tache sombre sont fonctionnellement similaires aux capteurs de miroir refroidi. Au lieu d`un miroir plat et poli, ces types de capteurs utilisent un verre ou de métal réflecteur en forme de cône inversé avec une surface matte ou dépoli. La surface mate provoque des films minces d`humidité pour coller en place et se condenser en gouttes épaisses bloquant. La forme du réflecteur agit comme une lentille, provoquant la tache de faisceau pour élargir par rapport à sa taille initiale. Cela amplifie également l`effet d`obscurité détachage de la goutte, ce qui le rend plus facile à détecter.
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