Les études sur les bosses de vitesse dans les quartiers

Une étude à Oakland, en Californie, a enquêté sur le nombre d`enfants touchés par une automobile dans un quartier sans ralentisseurs et les enfants qui vivent dans un bloc d`un ralentisseur. L`étude a révélé que les enfants qui vivaient à proximité d`une bosse de vitesse étaient moins susceptibles d`être frappé par une automobile, autant que la moitié moins probable. En raison de cette étude, la ville d`Oakland installé plus de 2.000 ralentisseurs dans les rues résidentielles.

Plusieurs études ont examiné l`efficacité des ralentisseurs de vitesse de contrôle. Il a été constaté que les bosses de vitesse ne sont pas l`outil le plus efficace pour le contrôle de la vitesse parce que les conducteurs ont tendance à utiliser des manœuvres bizarres pour éviter la bosse de vitesse, ce qui favorise efficacement la conduite mauvaise et dangereuse. Plus de la moitié de tous les conducteurs et plus de 85 pour cent des motocyclistes vont se déplacer vers les voies opposées ou de stationnement pour éviter d`aller sur la bosse de vitesse. Il a été constaté que les coussins de vitesse et des bosses - beaucoup plus longue d`avant en arrière (généralement de 10 à 12 pieds) de ralentisseurs - étaient plus efficaces à promouvoir la conduite sécuritaire et la vitesse de contrôle.

Des études ont étudié l`effet de ralentisseurs sur les temps d`intervention d`urgence. Comme avec tous les autres véhicules, les véhicules d`urgence tels que les camions de pompiers et ambulances, doivent ralentir pour aller sur les bosses de vitesse. Aller sur les bosses de vitesse à la vitesse affichée est pas sans danger pour les véhicules d`urgence, car ils sont beaucoup plus grands et plus lourds que la plupart des voitures. Le conducteur serait éprouver de l`inconfort et la suspension ne serait pas absorber tous les chocs. Ceci est un problème distinct pour les véhicules d`urgence transportant les blessés. Par conséquent, les bosses de vitesse, qui ne sont généralement pas conçus avec des véhicules d`urgence à l`esprit, augmentent le temps des véhicules d`urgence de réponse.

Ralentisseurs sont une façon de tenter de parvenir à l`apaisement de la circulation. Cependant, au lieu d`avoir un effet calmant les ralentisseurs pousser le trafic vers d`autres rues qui ne disposent pas des ralentisseurs. Cela se produit dans toutes les rues, sauf les zones résidentielles qui subissent normalement un trafic très faible en premier lieu. Bien que cela puisse en théorie être une bonne façon de réduire la congestion, il se déplace tout simplement les zones congestionnées à la rue différente sans casser les zones congestionnées.