Différence entre plomb et sans plomb

L`essence au plomb offre deux avantages par rapport à l`essence sans plomb - une meilleure résistance à la détonation, et une meilleure protection des soupapes du moteur. Un additif de plomb, le plomb tétraéthyle habituellement, est ajouté au carburant un additif. La meilleure résistance à la détonation (qui est lorsque le carburant explose prématurément dans le cylindre du moteur et des cas de dommages) a permis de concevoir des moteurs avec des niveaux de compression plus élevé, ce qui a généré plus de puissance.

Le passage à l`essence sans plomb a eu lieu en raison des dangers de l`exposition au plomb, et la nécessité de réduire la production de la pollution des voitures. compagnies pétrolières modernes ajoutent encore une variété d`additifs à l`essence sans plomb, mais ils ne comprennent plus le plomb tétraéthyle.

La preuve a commencé à monter à partir des années 1920 que l`intoxication par le plomb de l`essence au plomb était un danger réel. Comme particules de plomb sont lourds, le plomb a tendance à régler à proximité du tuyau d`échappement, ce qui signifie les pelouses et les trottoirs adjacents aux chemins publics sont devenus de plus en plus dangereux pour les enfants à jouer.

Les convertisseurs catalytiques, qui ont été mandatés aux États-Unis à partir de 1975 en avant, sont des dispositifs de contrôle des émissions. Les matrices de platine dans les convertisseurs peuvent être encrassés par des additifs de plomb présents dans les carburants au plomb.