Comment souder les panneaux de brassage

Instructions

1. Trouver le coupable. Vous devriez vérifier votre voiture régulièrement pour des signes de rouille. Alors que de nombreux propriétaires de voitures font attention à des mises au point, en changeant leur huile et le remplissage de leur liquide de lave-glace, ils ne sont pas en accord sur la vérification de la rouille. Ceci est tout aussi important pour l`entretien de votre voiture comme la rotation de vos pneus et les changements d`huile. Examinez soigneusement votre voiture. Si vous voyez des bulles sous la peinture, il est probablement la rouille.

2. Déterminer à quel point la rouille est. Tapoter doucement la zone que vous pensez est rouillé avec le pick-fin de marteau. Si le métal est doux, vous savez qu`il est la rouille. Continuer tapotant autour de la zone jusqu`à ce que vous localiser les bords de la surface rouillée.

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   Décrire la région. L`utilisation d`un marqueur permanent, tracer une ligne de deux pouces autour du périmètre de la rouille. Cette ligne est votre guide pour couper le métal rouillé de votre voiture. Assurez-vous avant de commencer la coupe que la ligne que vous venez de dessiner est en métal solide. Il est très difficile de souder sur la rouille et défaites votre but.

4. Préparez-vous à couper. Branchez votre meuleuse dans le compresseur d`air et commencer à couper le long de la ligne. Ne pas couper un bord entier à la fois. Il est préférable de couper un peu à la fois, en répétant le processus jusqu`à ce que le morceau de la rouille tombe de votre voiture.

5. Faire le patch de la tôle. Une fois que vous avez le morceau de métal rouillé de votre voiture, posez-le sur la tôle pour faire un patch. Avec le marqueur permanent, tracer une ligne autour de la pièce rouillée en métal. Avec votre meuleuse, couper le patch sur la tôle. Pour lisser les bords tranchants sur le patch, utilisez votre air grinder 5 pouces pour poncer légèrement les bords jusqu`à ce qu`ils soient lisses et sans danger.

6. Souder le patch. D`abord, vous devez faire correspondre le panneau au trou dans votre voiture. Gardez le patch en place avec les poignées de l`étau. Une fois le patch est sécurisé, prenez votre soudeur et cordon de soudure d`un pouce autour de la pièce. Cela permet de garder le patch en place, vous permettant de retirer les poignées de l`étau. soudeurs MIG croître chaude rapidement, ce qui pourrait entraîner la déformation. Pour éviter cela, terminer votre soudure d`un bord à la fois. Souder le haut, puis refroidir le soudeur à l`air du compresseur. Déplacer vers le bas et faire la même chose. soudage alternatif et de refroidissement jusqu`à ce que la totalité du patch a été fixé.

   

7. Aplatissez le patch. Vous aurez besoin de l`air grinder 5 pouces une fois de plus pour lisser les soudures de talon vers le bas. Ceci est important pour le look de votre voiture. patches Bumpy de soudure regardent presque aussi mauvais que la rouille ne. Premier le patch et la peinture de commande de sorte que le panneau de raccordement correspond au reste de votre véhicule.