La puissance en cours d`exécution à travers un moteur dépend de plus que sa tension et le courant. Moins de puissance fonctionne à travers elle que le produit de sa tension et le courant, et le facteur de conversion entre les deux valeurs est connue comme le facteur de puissance du moteur. Un moteur avec trop faible facteur de puissance fonctionne avec trop peu d`énergie pour la tension et le courant, le gaspillage d`énergie et d`argent. L`augmentation de la charge du moteur augmente son facteur de puissance, mais seulement légèrement. L`augmentation de la capacité du moteur peut augmenter son facteur de puissance de manière plus significative.
Multiplier la tension du moteur par le courant qui la traverse. Si 100 volts agissent sur le moteur, produisant un courant de 5 ampères: 100 x 5 = 500.
Divisez ce produit en 1000: 500/1000 = 0,5. Cette réponse est la valeur kilovolts-ampères.
Multiplier le facteur de puissance d`origine par la valeur kilovolt-ampères pour trouver sa puissance nominale. Avec un facteur de puissance, par exemple, de 50 pour cent: 0,5 x 0,5 = 0,25 kW.
Carré la puissance nominale, mesurée en kilowatts. Avec une puissance nominale, par exemple, de 0,25 kilowatts: 0,25 x 0,25 = 0,0625.
Carré la valeur kilovolt-ampères: 0,5 x 0,5 = 0,25
Soustraire la réponse à l`étape 4 de la réponse à l`étape 5: de 0,25 à 0,0625 = 0,1875.
Trouver la racine carrée de cette réponse: 0,1875 ^ 0,5 = 0,433. Cette réponse est kilovoltampère-réactance du système.
Répétez les étapes 3 à 7 avec le facteur de puissance cible. Un facteur de puissance de 75 pour cent, par exemple, produit une puissance nominale de 0,375 kilowatts et un kilovoltampère réactance de 0,33.
Soustraire la nouvelle kilovoltampère-réactance de l`original: 0,433 à 0,33 = 0,103.
Ajouter un condensateur avec une réactance de 0.103 volts-ampères réactifs.
