Hoist & grue liste

La piste est ce que le système de levage longe. Ponts roulants ont aussi des pistes que le pont de la grue, qui longe. La grue et palan doivent être exploités sur toute la longueur de la piste dans le cadre de la liste de contrôle. Au cours de l`opération initiale, l`opérateur doit inspecter visuellement la piste pour tous les composants en vrac. L`opérateur doit aussi regarder pour tout mouvement à l`intérieur de la piste que le palan et la grue se déplacer sur toute la longueur de la piste.

Le palan et la grue ont des limites qu`ils peuvent voyager. Fins de course électroniques contrôler ces limites. Les fins de course empêchent l`hôte et la grue de voyager trop loin, d`endommager les autres composants de l`équipement de levage et de la grue. Une fois que le palan atteint sa limite la plus basse ou limite la plus élevée, l`interrupteur permet la mise hors tension. La grue a le même type de commutateur qui coupe l`alimentation des moteurs d`entraînement lorsque la grue atteint l`extrémité des pistes.

Controls - les appareils portatifs, les dispositifs de commande à distance ou d`autres commandes électroniques - fonctionnent généralement le palan et la grue. Les commandes fonctionnent le palan et la grue dans toutes les directions mobiles. L`opérateur veillera à ce que les commandes se déplacent la grue dans la direction voulue comme marqué sur les commandes.

Le dispositif de levage soulève des charges soit avec un câble ou une chaîne en cours d`exécution à partir du bloc inférieur et jusqu`à l`unité de levage principale. L`opérateur doit vérifier le câble ou la chaîne des défauts, l`usure, de déformation ou tout autre dommage qui fera le composant à l`échec ou une rupture lors de la levée d`une charge.

Tous les panneaux de contrôle du système électrique nécessitent une inspection. L`opérateur doit localiser l`interrupteur principal et assurer qu`elle peut être coupée en cas d`urgence. L`opérateur doit localiser d`autres se déconnecte, comme le chariot sectionneur, grue débranchement et hissez interrupteur. Une partie de la liste de contrôle exige que l`exploitant d`assurer tous les dispositifs d`arrêt fait éteindre la grue ou d`un palan.

Chaque mouvement du treuil et la grue a un dispositif de freinage. Les roues de la grue seront frein lorsque les commandes de direction sont released- le chariot a également des freins qui empêchent le chariot lorsque les commandes de direction sont libérés. L`appareil de levage comporte un système de freinage. L`opérateur peut vérifier les systèmes de freinage pour assurer que les unités arrêtent tout en vérifiant les interrupteurs de fin de course. La grue, chariot et palan ne peuvent pas continuer à voyager une fois que la commande de direction est relâché.

La liste de contrôle a une section d`inspection visuelle qui nécessite l`opérateur d`inspecter visuellement chaque partie de la grue et palan. L`opérateur cherche des fuites et des écrous desserrés ou des boulons. composants usés sont également une partie de l`inspection visuelle, comme le crochet inférieur, élingues endommagées, réas, des roues et des engrenages.