Comment nettoyer moteurs à courant alternatif

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Choses que vous devez

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Comme le carbone construit sur un moteur à courant alternatif, le moteur va commencer à glisser ou dégager une odeur de brûlé quand il fonctionne. Tôt ou tard, vous avez pas d`autre choix que de retrousser vos manches et nettoyer les dépôts gluants qui ralentissent les performances de votre moteur à courant alternatif. Nettoyage d`un moteur à courant alternatif est un processus simple qui ne prend que quelques minutes. Avant de pouvoir nettoyer un moteur à courant alternatif, cependant, vous devez l`enlever, ce qui nécessite un peu plus de patience, ainsi que les bons outils.

Choses que vous devez

un liquide de nettoyage à moteur
L`huile de moteur
Clé
Tournevis

Marteau
Soucoupe
papier de verre grain 400

Desserrez les boulons ou des vis de l`appareil de la dans votre moteur. Débrancher les fils ou les vis qui fixent le moteur à courant alternatif et de le supprimer complètement. Observer attentivement comment les pièces vous démantèlement ont été connectés de sorte que vous pouvez inverser le processus lors du remontage. Essuyez le boîtier externe du moteur à courant alternatif avec un chiffon imbibé d`un liquide de nettoyage du moteur.
Retirer la poulie du moteur. Sur certains moteurs à courant alternatif, vous vous devez retirer les vis de calottes de chaque côté du cadre de la dans le moteur. Retirez chaque chapeau cloche en coinçant un tournevis sous le couvercle de chaque capuchon et légèrement tapotant en dehors du cadre avec un marteau . Sur les autres moteurs, vous devrez dévisser les boulons et déverrouiller la coulée du moteur.
Défaire soigneusement les fils reliant l`armature du moteur ou du rotor et faites-la glisser. Dévissez les balais de charbon. Utiliser du papier de verre pour nettoyer le cylindre métallique à la base de l`armature. Faire tremper les brosses, les boulons et les vis dans une soucoupe de liquide de nettoyage du moteur. Laissez-les sécher.
On ajoute une goutte d`huile sur les deux extrémités de l`arbre d`induit. Rebranchez les fils et les brosses. Mettez le rotor en place. Fixer les bouchons ou coulée cloche. Remontez le moteur de l`appareil et joindre.