Comment câbler un amortisseur

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Choses que vous devez

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Un registre motorisé recieves son signal à travers les fils à basse tension.

systèmes de climatisation zonés utilisent volets motorisés pour réguler la quantité d`air une chambre reçoit. Quand un thermostat dans une zone détecte un besoin d`air conditionné, il envoie un signal au contrôle du conseil d`administration du système de zone. Le tableau de commande envoie alors un signal au traitement de l`air et l`amortisseur motorisé qui régule le débit d`air de cette pièce. Lorsque la pièce a atteint la température désirée, le tableau de commande indique l`amortisseur de fermer. amortisseurs motorisés avec des lames de ressort utilisent le fil basse tension à deux brins. amortisseurs motorisés sans lames de ressort ont besoin de fil basse tension à trois brins, car ils utilisent des moteurs polarisés.

Choses que vous devez

Deux brins de fil à basse tension
Pinces coupantes
Pinces à dénuder

tournevis plat
Serre-fils
Trois brins de fil à basse tension

Avec lames de ressort

Exécuter un fil basse tension à deux brins fixé à partir du moteur de l`amortisseur à l`unité de climatisation à l`intérieur, appelé le traitement de l`air. Coupez le fil mis à la longueur avec un coupe-fil. Un ensemble de fil à deux brins contient deux fils isolés enveloppés dans un manchon en plastique.
Retirer 3/8 pouce de l`isolation de chaque brin de fil avec une pince à dénuder.
Envelopper l`un des fils du fil à deux brins autour d`une des bornes de fil du moteur du clapet et serrer la vis de la borne avec un tournevis plat. Enroulez le second fil autour de la seconde borne de fil et serrer la vis. amortisseurs à ressort ne pas utiliser les moteurs de polarité sensible, ce qui rend les fils interchangeables.
Connectez le fil à deux brins fixé à l`unité de commande de l`amortisseur. Habituellement, un système de zone utilise un panneau de commande intégré qui exploite plusieurs amortisseurs au besoin. Si oui, puis connectez un fil du fil mis à la "C" et une borne à l` "Chaud" Terminal. Si l`amortisseur de fils durs à un thermostat au lieu d`un panneau de commande, puis connectez l`un des fils du fil mis à fil commun du transformateur et le deuxième fil au fil qui se connecte au thermostat de "W" Terminal.

Sans lames de ressort

Exécuter un fil basse tension à trois brins fixé à partir du moteur de l`amortisseur au gestionnaire d`air. Coupez le fil mis à la longueur avec un coupe-fil. Un ensemble de fil à trois brins contient trois fils isolés enveloppés dans un manchon en plastique.
Retirer 3/8 pouce de l`isolation de chaque brin de fil avec une pince à dénuder.
Enroulez le fil rouge autour de la borne commune du moteur du registre, souvent marqué "Com" ou "Commun." Enroulez le fil noir autour de la borne à proximité de l`amortisseur, souvent marqué "CLS" ou "Fermer." Enroulez le fil bleu autour de la borne ouverte de l`amortisseur, souvent marqué "OPN" ou "Ouvrir." Serrer chaque borne à vis avec un tournevis plat.
Enroulez le fil rouge autour de la borne commune du panneau de commande, généralement marqué "Com" ou "Commun." Enroulez le fil noir autour de la borne à proximité du panneau de contrôle, souvent marqué "CLS" ou "Fermer." Enroulez le fil bleu autour de la borne ouverte du panneau de contrôle, souvent marqué "OPN" ou "Ouvrir." Serrer chaque vis avec un tournevis plat.